汽車被解體之後，午夜理论福利就能夠發現零件上麵有非常厚的油脂，另外有一些零件有比較明顯的生鏽現象，一定要通過清洗才能夠把這些東西全部去除掉，要不然會影響到他們的工作可靠性，那麽衝洗他們是否需要用到哪些方法呢？今天來跟大家介紹一下汽車零件除油汙蒸汽發生器。

清洗的方法叫做蒸汽衝洗，通過使用90度到100度的蒸汽流，對各個零件進行表麵汙垢的清洗，這項方法使用的並不是那麽廣泛，但是效果非常好，而且它比較適合清洗油汙比較嚴重的零件。蒸汽衝洗的方法屬於高溫壓力作業，所以除汙能力強，清洗質量好，可以徹底清除油汙、潤滑脂、潤滑油及其分解物，以及殘留覆蓋層等嚴重汙染的表麵。蒸汽清洗的方法和蒸汽的壓力衝擊力有關，也與溫度有關，而午夜理论福利汽車零件除油汙蒸汽發生器能夠多檔位調節精準控製溫度和蒸汽量，達到更好的除油汙效果。

但在工業領域中，傳統的針對高溫零部件，特別是發動機排氣管、排氣接管等高溫零部件的清洗多采用“除油、漂洗、吹幹”的清洗方法。即，先將零部件通過汽車零件除油汙蒸汽發生器加溫至60-80℃，再用質量百分比濃度為5-8％的清洗液噴淋清洗5-10分鍾，完成除油，此後用溫度為40℃-50℃的熱水噴淋漂洗3分鍾，最後吹幹。經過上述清洗後再使用市售耐高溫漆，采用本領域常規方法對高溫零部件進行噴塗。但是采用傳統的清洗方法清洗後的零部件，清洗不徹底，所噴塗的噴漆質量差，漆膜附著力差，試機後漆膜出現變色、龜裂、起泡、脫落等現象。